東西線が赤字なのはなぜですか?
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京都市営地下鉄 東西線の赤字の原因
京都市営地下鉄 東西線は、建設期間がバブル経済の時期と重なったため、当初の予算を大幅に上回る建設費がかかりました。開通後も乗客数の増加が見られず、初期の目標に達しなかったことから、膨れ上がった建設費(減価償却費)を考慮に入れると、毎日約5,000万円の赤字を生じる結果となっています。
東西線が赤字なのはなぜですか?
京都市営地下鉄 東西線は、建設期間がバブル経済の時期と重なったため、当初の予算を大幅に上回る建設費がかかりました。開通後も乗客数の増加が見られず、初期の目標に達しなかったことから、膨れ上がった建設費(減価償却費)を考慮に入れると、毎日約5,000万円の赤字を生じる結果となっています。